Le projet RotaryWing développe un système innovant permettant de produire de l’électricité et de l’hydrogène vert en exploitant les courants marins qui se forment le long des digues portuaires. Grâce à un rotor de type Savonius et une pompe hydraulique à conception avancée, il transforme l’énergie cinétique des courants en électricité de manière efficace et durable.
Cette solution permet de réduire les coûts d’installation et de production par rapport à d’autres sources d’énergie marine, tout en minimisant l’impact environnemental grâce à son design compact et à l’utilisation de l’eau comme fluide hydraulique (sans huiles polluantes). RotaryWing ouvre de nouvelles perspectives pour la décarbonation et la production d’hydrogène vert en tant que solution de stockage et de carburant dans les ports, contribuant ainsi à la transition énergétique et à un avenir plus durable.
Le projet réunit ROTARY WAVE S.L. en tant que coordinateur et développeur du système, AIMPLAS pour la recherche sur les matériaux composites des composants hydrauliques, l’Institut Technologique de la Céramique (ITC) pour les revêtements céramiques des pièces exposées à la corrosion marine, et l’Institut d’Ingénierie Énergétique (IIE) de l’Université Polytechnique de Valence, qui étudie la production d’hydrogène vert à partir de l’énergie générée.
Le projet RENMARINAS développe et démontrera un système innovant de production d’énergie houlomotrice, qui exploitera le mouvement des vagues sur la digue extérieure du port de Sagunto pour produire de l’électricité de manière durable. Le dispositif est composé de flotteurs reliés à des pistons hydrauliques qui transforment l’énergie de la houle en électricité turbinée à terre, contribuant ainsi à la décarbonation et à la transition énergétique des ports. Le projet est actuellement en phase de conception et de fabrication, et son installation est prévue pour le début de l’année 2026.
Participent à ce projet ROTARY WAVE S.L. (développement technologique d’énergies marines) et MECAFID (fabrication et usinage de composants), en collaboration avec l’Autorité Portuaire de Valence (APV), dans le cadre du programme RENMARINAS DEMOS soutenu par l’IDAE.
Le projet EVAPSAL (Évaporation de Saumures avec Énergie Renouvelable Photovoltaïque sur Banc d’Essai), dirigé par Rotary Wave S.L., a pour objectif de concevoir, construire et valider un système innovant pour l’évaporation de saumures liquides à l’aide exclusive d’énergie renouvelable solaire et éolienne. Ce système permet d’éviter les émissions de particules de sel dans l’environnement tout en produisant du sel sec réutilisable dans des applications industrielles.
Le système repose sur des disques rotatifs imprégnés de saumure qui, en tournant, favorisent l’évaporation, entraînés par une éolienne Savonius et des panneaux photovoltaïques alimentant un moteur électrique. Le dispositif inclura une automatisation via PLCs, des capteurs environnementaux et un mécanisme automatique de collecte du sel solide.
Actuellement au niveau de maturité technologique TRL 4, le projet vise à atteindre le TRL 6 grâce au développement et à la validation d’un prototype semi-industriel.
Trois centres de recherche clés participent à ce projet :
- AIMPLAS, chargé du développement de matériaux plastiques et de paliers in situ résistants à la salinité ;
- L’Université Miguel Hernández d’Elche (UMH), responsable de la sensorisation et de l’automatisation via PLCs ;
- ITC-AICE, qui développera le revêtement céramique de protection du système de collecte de sel.
Le projet EVAPSAL répond à des défis critiques tels que la gestion durable des saumures dans des zones éloignées du littoral et la réduction de la consommation énergétique dans les processus de dessalement, en s’alignant avec les principes de l’économie circulaire, de la décarbonation et de la transition écologique.
Le projet a pour objectif le développement d’un dispositif flottant modulaire capable de produire de l’énergie renouvelable à partir de la houle, spécialement conçu pour fonctionner dans des zones côtières ou des environnements difficiles d’accès au réseau électrique. Ce système innovant convertit le mouvement de la mer en électricité grâce à une structure oscillante équipée de composants mécaniques internes, offrant une solution durable, peu coûteuse, transportable et résistante au milieu marin. Le développement du projet comprend la conception conceptuelle, des simulations par éléments finis, la sélection de matériaux durables, la fabrication de prototypes et la validation en laboratoire ainsi qu’en conditions réelles. L’initiative s’inscrit dans les objectifs de transition énergétique, d’économie bleue et de décarbonation.
Le dispositif a été soumis à une période d’essais intensifs d’un an dans la localité côtière de La Pobla de Farnals (Valence), afin d’évaluer ses performances, sa fiabilité structurelle et son comportement en conditions marines réelles. Durant cette phase, des mesures continues ont été effectuées sur des paramètres clés tels que l’efficacité de captation d’énergie, la résistance des matériaux et la stabilité mécanique du système. Les résultats obtenus ont été très satisfaisants, démontrant non seulement la faisabilité technique du dispositif, mais aussi son potentiel à être mis en œuvre comme une solution réelle et efficace pour la production d’énergie renouvelable à partir de la houle.
Chez Rotary Wave, nous avons développé un banc d’essai terrestre de 10 kW qui sera essentiel pour perfectionner notre technologie de production d’énergie houlomotrice. Ce banc simule le mouvement des vagues sur terre ferme, ce qui nous permet de tester, valider et optimiser les composants critiques de notre dispositif Butterfly : une solution innovante qui transforme la force de la mer en électricité de manière propre et efficace. Grâce à ce système d’essais, nous réduisons les coûts et les risques associés aux tests en milieu marin, accélérons le développement technologique et garantissons des performances optimales avant toute mise en œuvre réelle.
Financé par le programme CREATEC-CV 2016 et développé dans nos installations de Valence, ce projet représente une étape décisive vers la viabilité industrielle des énergies marines renouvelables. Le banc d’essai ne permet pas seulement d’améliorer nos conceptions, il nous positionne également comme une référence dans le développement de technologies durables appliquées à l’exploitation des ressources océaniques.
Chez Rotary Wave, nous développons ENERGIMAR, un projet innovant qui exploite l’énergie des vagues pour produire de l’électricité et de l’eau potable de manière durable et abordable. Conçu pour une application dans des zones côtières isolées, le projet se concentre sur La Guajira (Colombie), où des communautés comme la population indigène Wayuu souffrent d’un grave manque d’accès aux services de base.
Au cours de la première phase du projet, nous avons analysé les besoins de la région et conçu un système compact composé de convertisseurs d’énergie houlomotrice (WEC) et d’une pompe d’extraction de puissance (PTO). Grâce à des simulations avancées et à des essais sur maquettes, nous avons optimisé l’efficacité, la stabilité et la résistance du système. Tout cela a été rendu possible grâce à nos installations de Valence, qui comprennent un canal à houle et notre propre banc d’essai.
ENERGIMAR représente un pas décisif vers un modèle énergétique propre et accessible, avec un impact réel pour les communautés qui en ont le plus besoin.
Dans cette phase de notre travail, Rotary Wave s’est concentrée sur un défi clé pour améliorer l’efficacité de l’énergie houlomotrice : le design optimal des flotteurs capables de capter plus efficacement l’énergie de la mer. Dans le cadre du projet PIDI 2017, notre objectif était de développer un système compact et accessible permettant de produire de l’électricité et de l’eau potable dans des environnements côtiers isolés disposant de ressources limitées.
Pour cela, nous avons bénéficié de la collaboration de l’Institut Technologique de l’Énergie (ITE), qui a apporté son expertise en simulation avancée et en analyse du comportement hydraulique. Grâce à des études CFD (dynamique des fluides numérique) et à des essais expérimentaux, nous avons analysé différentes formes et configurations de flotteurs afin d’identifier les plus efficaces selon les conditions de houle.
Le projet a également porté sur la conception de la pompe d’extraction de puissance (PTO), un élément clé dans le processus de conversion énergétique. Cette recherche s’inscrit dans notre engagement en faveur du développement de technologies propres et fonctionnelles, capables d’apporter des solutions concrètes aux communautés qui manquent encore de services de base tels que l’électricité et l’eau potable.
Dans le but de répondre à l’un des plus grands défis des zones côtières isolées — l’accès à l’eau potable —, Rotary Wave a développé, dans le cadre du projet PIDCOP 2018, une solution capable de transformer l’énergie de la mer en eau dessalée prête à la consommation.
L’élément central du projet a été le développement de la SmartPump, une pompe hydraulique intelligente conçue spécifiquement pour extraire de l’énergie de manière efficace à partir du mouvement de la mer. SmartPump s’adapte en temps réel aux conditions variables de la houle et est conçue pour être intégrée à des systèmes de dessalement d’eau de mer, sans avoir recours aux combustibles fossiles ni aux infrastructures électriques classiques.
Ce projet a été réalisé en collaboration entre Rotary Wave et l’entreprise Enair, spécialiste des énergies renouvelables, alliant expertise en technologies marines et éoliennes. Il a également bénéficié du soutien de l’Université Polytechnique de Valence (UPV), qui a apporté son appui pour l’analyse technique, les simulations structurelles et la validation des résultats par des essais en laboratoire.
Grâce à cet effort commun, une solution robuste, évolutive et durable a été mise au point, permettant de produire de l’eau potable propre directement à partir de la mer, en utilisant uniquement la force des vagues.
ECODESAL est un projet innovant de Rotary Wave S.L. qui développe un système de dessalement en circuit fermé (CCD), alimenté par une énergie 100 % renouvelable (éolienne ou houlomotrice), capable de produire de l’eau douce et du sel sans générer de rejets de saumure. Sa technologie repose sur une motopompe multifonction à haut rendement, conçue avec des matériaux avancés résistants au sel et à la chaleur, ce qui permet de réduire la consommation énergétique, d’éliminer les déchets et de faciliter son installation aussi bien en zones côtières qu’en zones intérieures.
Ce système permet de réduire le coût de l’eau dessalée à 1 €/m³, d’éliminer jusqu’à 100 % de la saumure, et de prolonger la durée de vie de l’équipement grâce à l’utilisation de composites. De plus, il favorise l’économie circulaire en réutilisant d’anciens aérogénérateurs comme source d’énergie.
Le projet bénéficie de la participation de centres technologiques et d’entreprises spécialisées tels que :
- AIMPLAS (recherche sur les matériaux composites résistants)
- ISYRIM (UPV) (conception et validation de l’installation CCD et bilan énergétique)
- DISA (UPV) (développement des algorithmes de contrôle)
- IIE (UPV) (étude des technologies d’évaporation)
- AQUALIA (intégration de l’installation et validation des résultats)
- MIRAPLAS (fabrication des composants)
Le projet est également soutenu et suivi par des acteurs clés du secteur de l’eau et de l’agriculture, tels que Aqualia, Sacyr Agua, IMEDAGUA et Acuamed (utilisateurs et potentiels implémenteurs de la technologie), ainsi que AEDYR (diffusion et soutien sectoriel), ASAJA et FECOAM (représentants du secteur agricole, en quête de solutions durables pour l’irrigation dans les zones en pénurie d’eau).
Le projet Blue Energy a pour objectif de produire de l’électricité dans des environnements portuaires en utilisant la force des vagues marines grâce à un système flottant au design innovant. Le développement est structuré en quatre phases : essais initiaux dans un canal d’essai propre, validation dans un canal externe, simulation sur banc d’essai, et installation en environnement réel à l’extérieur du port de Castelló ou à un autre point du littoral valencien.
L’une des phases les plus importantes du projet a été réalisée à IHCantabria, où des essais approfondis ont été menés dans le canal à houle afin de calculer avec précision les efforts subis par le dispositif dans différentes conditions de mer, aussi bien en fonctionnement normal qu’en situations extrêmes. Ces données ont permis de valider la conception structurelle et d’optimiser la durabilité et la fiabilité du système.
Le projet implique plusieurs partenaires spécialisés : Rotary Wave (RW) en tant qu’entité coordinatrice de la conception et du développement, Miraplas pour la fabrication des flotteurs et composants métalliques, TYPSA pour le calcul structurel et la conception électrique, l’Université Polytechnique de Valence (UPV) pour l’automatisation et le contrôle, ainsi que l’Université du Portugal, qui fournit des études sur la houle, l’impact environnemental et la conception électrique. Le projet bénéficie également du soutien d’ateliers mécaniques tels que Mecafid, ainsi que de la participation possible d’un partenaire électrique international pour la production et l’injection d’énergie.
Dans le cadre du projet européen Match Up, et en tant qu’initiative de València Capitale Verte Européenne 2024, un dispositif houlomoteur innovant a été développé et installé dans le Port de Valence, où il a été opérationnel entre 2023 et 2024. Cette action a été subventionnée par l’Union européenne avec le soutien de la Mairie de Valence, dans le cadre d’un engagement en faveur de l’intégration des énergies renouvelables dans les infrastructures urbaines et portuaires.
Le système, d’une puissance de 20 kW, est conçu pour exploiter le mouvement des vagues et le transformer en énergie électrique propre. Il se compose d’un flotteur qui capte l’énergie de la houle, d’un bras articulé qui transmet le mouvement, et d’un châssis structurel qui maintient l’ensemble fermement fixé à la digue sans enrochement, facilitant ainsi l’installation et réduisant l’impact environnemental. Le fonctionnement est à la fois efficace et mécaniquement simple : le flotteur, en montant et descendant avec les vagues, active des pistons hydrauliques qui compressent un fluide. Cette pression alimente un moteur hydraulique connecté à un générateur électrique, permettant d’injecter directement l’énergie produite dans le réseau électrique du port.
Ce projet est le fruit de la collaboration entre Rotary Wave, responsable de la conception, du contrôle et de la maintenance du système ; Proemisa, chargée de la fabrication et de l’installation du dispositif ; et TYPSA, qui a participé à la vérification de la conception à travers des calculs structurels de validation. Grâce à cet effort collectif, il a été possible de démontrer le potentiel réel de l’énergie houlomotrice comme source renouvelable intégrée aux environnements portuaires.